土工格栅加筋碎石土坝基本工作原理

        随着新型土工合成材 料和加筋技的推广应用，土工格栅在公路、水利、市政等工程中得到广泛的使用，在软基加固、护坡 、挡墙和路面抗裂等方面 发挥了非常重要的作用。

        土工格栅加 筋机理为摩擦加筋机理 和似 黏聚力机理 ，通过在坝体填料 中铺设 土工格 栅，利用土工格栅 较好 的抗 拉强度 和对 坝体 填料 的镶 嵌咬合 能力，增 加土 体和 其他材 料之间的摩擦力 ，扩散土石体 的应力，限制土石体的侧向变形 ，增强 土石体 的稳定性，从而提 高坝体 的整体强度 。

        填筑料采用碎石土 (碎石含量 2O％)，粘粒为粉质粘土 ，碎石采用库区开挖而 出的块 状砾 石，zui大粒径不宜大于 50mm，填筑料在填筑前应先将碎石和土混合均匀 ，制备完成后 的填 筑料应 覆盖， 以保持天然含水率稳定 。禁止采用耕 植土或淤泥等不良土壤 ，禁止将开挖料直接用于填筑。

       加筋材料采 用粘焊土工格栅 ，筋材应 有出厂试验报告及 出厂合格证书，并应做技术指标测定 ，不符合设计要求的不得使用。土工格栅应按设计要求铺设在整平压实的填料上，不得重叠，不得漏铺，不得卷曲或折曲，铺设前应人工挑拣表面硬质棱角填料 ，避免直接接触 。

       土工格栅应纵 向垂直于坝轴线铺设，每隔1．5～2 111用 u 型钉 临时固定于地面，并将 筋带拉紧(拉力应保持 一致 ) 再用少量填土压住 ，使之保 持平顺并 定位 准确 ，并视碾压后对筋材 的扰动 效果实时调整 。当沿纵 向在平面上形成折线或 曲线时 ，在转角处 设置 的加 筋材料须在设计 的格栅铺 设好后 ，摊铺大于 5 cm 厚的填料后，再在 其上铺 设。铺土过程中要注意保护土工格栅 ，避免被损坏 、推起或移位 。

       为了避 免运输车辆对土工格 栅造 成破坏 ，采用进占法铺料 ，铺 土厚度不大于 55 cm，层 厚用标尺控制。卸土时先沿坝轴线堆土 ，由装载机 向两侧推土，保证土工格 栅定位准确，不扭 曲。仓 面使用平地机进行平整 ，平整后起伏差不超过5cm。

       填筑料 摊铺平整后先用压路 机进 行一遍静碾 ，之后进 行六遍振动碾压 。压路机 行走路线应平行于坝轴线,自坝坡面 向坝 内采用进退错距法依次进行碾压 ，碾迹搭接宽度为碾宽的1／3。碾压完 成后应立即取样试验 ，试验合格后方可铺填新 料。铺填新料前 ，对表层 需作 刨毛处理 。坝体铺料 压实中间停歇 ，压 实层表 面应 铺填保护层 ，复工前再予以清除。

        施工现场严格按设计要求和相关规范组织施工 ，所有 进场材料见证取样合 格后 使用，保证工序施 工质量达到设计和验 收规 范的要求 ，及时进行压实度检测。禁止施工车辆和施工机械 行驶或停放在已铺好的土工格栅上 ，施工随时检查土 工格 栅质量 ，发现有折损 、撕 裂等损 坏时，进行修补更换 。

       填筑料不应有超径 石和 碎石集 中现象 ，对于超 粒径石料及时清理 。对于坝体与边坡 、坝体与构筑物 的结合处 ，机械碾压 不到位时 ，采用 人工分层夯 实,保证回填质量 。严格控制填筑料的含水量，若含水量偏低影响碾压质量时，可在坝面适当洒水以提高含水量，对含水量偏 高填筑料禁止上坝 。

       碾压 完成后填 筑工作面 出现光面 、剪切破坏等 不 良现象时 ，应清 除相应 区域的填筑料 ，重新铺料碾压 。对铺土厚度、碾压遍数 、压 实度 等在坝面及时进行检查与检测 ，每 层碾压完成后 ，按每 500m取样 一组，保证试验数据 的准确性 、科学性 、真实性 。

       土工格栅加筋坝整体 强度 和稳定性主要 受到三个作用的影响：格 栅上下表面与填筑料的摩擦作用；格栅肋条对 填筑料的被动 阻抗 作用；格栅上 的孔 眼对填 筑料的镶嵌与咬合作用 。因此在施工过 程中 ，土工格栅要 铺平 拉紧 ，同时对 填筑料 的压实度指 标和含 水量 指标进 行严格控制 ，以保证加筋体内部材料之 间的摩擦力 。土工格栅加 筋坝 比一般土 石坝 的施工技术要 求和工程造价都相 对较高 ，采用土工格栅加 筋坝 可以减少坝体的尺寸，增加填埋库区的库容 ，增强边坡的稳定性 ，在土地资源越来越紧缺现实条件下，仍具有很好 的应用前景。

       相信大家看完以上内容以后，应该也对土工格栅加筋碎石土坝基本工作原理有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。

       本文词标签：玻纤土工格栅

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