土工格栅在半填半挖路基中的使用

　　玻纤土工格栅布设于半填半挖部位的路基中，沉降量小的挖方一端相当于锚固端，沉降量大的填方一端相当于自由端，自由端沉降时的剪切破坏受玻纤土工格栅的约束，玻纤土工格栅企图从锚固端拉出，而锚固端受到其上部土体重力的作用，由于摩擦力的影响阻止了自由端的沉降，从而使土体得到了更高的稳定性，控制了路基的不均匀沉降。摩擦力的大小与上部土体的重量、摩擦系数及锚固瑞长度有关并成正比例关系。

　　玻纤土工格栅用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载苛分散，地理条件恶劣地区可采用多层补强;铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性，减少占地面积;路面补强，使网格与路面材料掺合在一起，可以有效地分散传递载荷，防止路面裂纹;可承受一定冲击载荷;可承受较大的交变载荷;缩短工程建设周期;在恶劣环境条件下也能施工;可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹，减少路面材料用量，加快施工速度。

　　玻纤土工格栅在该公路中的布设玻纤土工格栅布设层位和层数在进行路基施工过程中，布设玻纤土工格栅的zui佳层位应使摩擦力尽量靠近土工格栅的**限抗拉强度，该公路充分考虑工程投资、工期及玻纤土工格栅在保证路基质量方面的辅助作用，确定布设玻纤土工格栅的层位:玻纤土工格栅布设在路基顶面以下50cm位置。玻纤土工格栅布设方向在路基半填半挖处，玻纤土工格栅纵向与路线纵向垂直。玻纤土工格栅布设长度在半填半挖路段，每层布设长度，路线横向挖方部分与填方部分布设长度相同。

　　玻纤土工格栅施工措施:玻纤土工格栅，它的屈服延伸率为4%，经向、纬向拉伸屈服强度》80 kN. m耐温性为-100~ 280 C，幅宽为4m. 网格尺寸为1217cmX 1217cm,耐腐蚀性优异。玻纤土工格栅应保存在阴凉的地方，**对禁止将玻纤土工格栅长时间暴露在太阳光下。玻纤土工格栅铺设铺设前对有褶皱的玻纤土工格栅，一定要拉直整平。采用预拉工艺铺设。铺设时先整平压实并清扫下承层，然后摊开玻纤土工格栅，沿玻纤土工格栅纵向利用人力预拉，使其承受一定的预拉力，拉直平顺并紧贴下承层，不允许出现玻纤土工格栅鼓包、断裂、扭曲、褶皱等现象，zui后利用U型钉固定在路基上。则属于拉伸变形很容易开裂。

　　土工格栅应垂直于路基纵轴铺设，沿玻纤土工格栅纵向搭接不得少于50.横向拼接情况，需使相临两块之间的搭结宽度不小于10cm, 搭结部位使用U型钉呈梅花状排列并锚固结实。多层玻纤土工格栅上、下层接缝应交替错开，错开宽度不应小于0.15m.

　　铺设玻纤土工格栅的路基碾压禁止重车车轮和其它施工机械直接碾压玻纤土工格栅表面。铺设好玻纤土工格栅后，di一层填土可在玻纤土工格栅旁边卸土，先用推土机摊铺土方，再采用轻型压路机压实，避免损伤玻纤土工格栅。在路基一定深度下布设一定层次和数量的玻纤土工格栅，能提高路.基的承载力，增加路基的稳定性，形成“结构效应”，从而达到减少工后沉降及控制不均匀沉降的目的。和工程路基施工过程中，半填半挖地段广泛使用了玻纤土工格栅，减小了沉降和控制了不均匀沉降，从工程的实际情况看，路基质量稳定，无明显的路基沉降现象，在施工完水泥稳定碎石基层后，全线没有出现沉降引起的裂缝。说明玻纤土工格栅在保证路基稳定性及减少沉降上起到了明显成效。

　　玻纤土工格栅在公路中的布设。玻纤土工格栅布设层位和层数在进行路基施工过程中,布设玻纤土工格栅的zui佳层位应使摩擦力尽量靠近土工格栅的**限抗拉强度,该公路充分考虑工程投资、工期及玻纤土工格栅在保证路基质量方面的辅助作用,确定布设玻纤土工格栅的层位:玻纤土工格栅布设在路基顶面以下50cm位置。玻纤土工格栅布设方向在路基半填半挖处,玻纤土工格栅纵向与路线纵向垂直。玻纤土工格栅布设长度在半填半挖路段,每层布设长度,路线横向挖方部分与填方部分布设长度相同。

　　玻纤土工格栅铺设铺设前对有褶皱的玻纤土工格栅,一定要拉直整平。采用预拉工艺铺设。铺设时先整平压实并清扫下承层,然后摊开玻纤土工格栅,沿玻纤土工格栅纵向利用人力预拉,使其承受一定的预拉力,拉直平顺并紧贴下承层,不允许出现玻纤土工格栅鼓包、断裂、扭曲、褶皱等现象,zui后利用U型钉固定在路基上。则属于拉伸变形很容易开裂。土工格栅应垂直于路基纵轴铺设,沿玻纤土工格栅纵向搭接不得少于50.横向拼接情况,需使相临两块之间的搭结宽度不小于10cm,搭结部位使用U型钉呈梅花状排列并锚固结实。多层玻纤土工格栅上、下层接缝应交替错开,错开宽度不应小于0.15m。

　　相信大家看完以上内容以后，应该对土工格栅在半填半挖路基中的使用有所了解了吧，希望对大家有所帮助吧。

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