土工格栅能够承受较大的交变载荷

       市场调查表明：塑料土工格栅的适用领域非常广泛。它可适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。双向土工格栅还可以用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命;可承受更大的交变载荷。

       使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用;适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时。主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯为原料的单向塑料格栅。

       特性：

       1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。

       2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。

       3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个**的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。

       用途：

       1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；

       2. 可承受更大的交变载荷；

       3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 单向塑料土工格栅

       4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；

       5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；

       6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；

       7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；

       8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。