塑料土工格栅在土工工程中的应用

       塑料土工格栅呈网状结构，孔与孔之间有肋条和节点构成，肋条处经过拉伸取向的高分子材料，具有较高的拉伸强度和较低的伸长率，节点处厚度较大，对土料颗粒具有侧向阻止作用。由于它的栅肋较粗，强度高，不易发生网眼断裂，从而能大大提高抗尖石刺破能力；网孔稳定性好，对粗粒土有较强嵌锁作用，z了土工格栅与填料的剪切阻力。由于土工格栅是一种质轻且有一定柔性的塑料平面网材，已与现场裁剪、连接（可用聚乙烯绳或连接棒连接）和重叠搭接，便于现场施工，并且在施工过程中折曲影响小，施工简单，不需要特殊的施工机械和专业技术工人，因此大大降低了施工成本。

       (1)软地基增强。在土木工程中经常会遇到再软地基上筑路或筑堤坝。由于填土中的侧向土压力，使地基面承受水平剪切力，导致堤身向两侧位移，很容易造成堤身失稳。一般的处理方法是换上或在软地基上在铺上一层砾石或碎石后压实。但换土费工费料不经济，而铺筑砾石或碎石后压实，粒料被挤压入软地基土中，降低了材料强度，且路面在行车作用下会出现沉陷现象。如果把塑料土工格栅直接铺设在软地基上，再铺粒料基层，这样不但能保证粒料与基土不相混，而且由于土工格栅与粒料间咬合作用加强，使基层拉伸强度提高，从而改善了软地基的承载能力。

　　 (2)加固公路路面。塑料土工格栅对公路路基土料颗粒的约束作用可有效地将载荷分配到更宽的基础上，同时还可提高基层承载往复载荷的能力，降低往复载荷对基层所产生的泵吸作用，减少路面裂纹车辙等现象，降低养护成本，使路基具有优良性能。

　　 (3)加筋支挡工程。支挡工程(包括挡墙、桥台及岸边陡壁等)在铁路、公路、市政、河岸、海岸、港口等建设中不断得到应用，而塑料土工格栅是支挡工程中必不可少的加筋构件，它在土中的摩擦作用要比其它材料大得多，加工土工格栅为席垫式结构，可与土体充分接触产生zui大的加筋效应，而且墙面承受的侧向上压力zui小，大大减小墙面的侧向变形，使整个加筋支挡结构更加稳定。

　　(4)防护工程。在铁路、公路、河道、海岸等的边坡，以及岸线易碎岩石面的防护工程中，利用塑料土工格栅的过滤、封闭或隔离等功能，保证道路、河道等不因边坡土的下滑而阻塞，同时还可在用格栅防护的边坡上种植草木，草木根系与格栅相互交织，可进一步增强防护作用，同时还能绿化环境。

　　(5)修筑路堤。用传统方法修筑的路基尤其是高路堤的边坡较缓，占地面积较大，而且路肩易被雨水侵袭造成坍塌。而使用塑料土工格栅对路堤边坡进行加固则可克服上述缺点。

　　(6)加固临时道路。临时道路包括工地出入道路、开伐森林道路、农用道路、采石场通路、军事工程用道路等。用塑料土工格栅加固临时道路是在经简单处理的天然地基上直接铺设格栅，然后在其上面再铺设一定厚度的碎石和土，经压实后便可同行车辆等，塑料土工格栅所起的作用是防止铺筑的碎石与路基土相互掺混，同时起到较好的分散载荷的作用，从而改善路面结构的受力状态。

　　(7)桥台与桥墩。采用塑料土工格栅制作加筋支挡桥台解决 "跳车"现象是十分有效的，将塑料土工格栅制成蜂窝状结构，充填混泥土做桥墩，可大大节省投资并缩短工期，是一种行之有效的的新方法。

　　(8)采矿与涵洞。塑料土工格栅可用作矿山工程中的涵假顶、支护或涵洞喷锚，也可在铁路、公路的水利工程中涵洞等处使用，特别是利用其喷锚混泥土对矿山顶部进行保护是非常有效的，在欧洲，此类设计相当普遍，这是因为塑料土工格栅比金属网更易施工，也节省投资。

　　(9)其他工程。在建设防风固沙工程、工地隔离、运动场防护栏、地下管线标示、园艺隔栏、飞机场护栏等工程中均可采用塑料土工格栅，使用塑料土工格栅还能起到改变颜色、美化环境的作用。

       以上就是塑料土工格栅在各大工程中特性，相信大家看完以后应该也有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。