玻纤土工格栅可全面提高路面性能


玻纤土工格栅可全面提高路面性能:
       玻纤土工格栅应用于道路扩建工程中的结构设计往往都是经验性的,现行路基设计规范中缺乏有关该部分明确的设计理论和方法,相关的研究报道也不多。现有研究成果主要集中在数值模拟分析加宽路堤不均匀沉降变形规律以及现场沉降观测等方面。在模型试验研究方面,翁效林等利用离心试验机开展了预应力管桩加固拓宽路基的模型试验研究,研究发现预应力管桩加上桩帽和玻纤土工格栅褥垫层可以有效地控制拓宽路基不均匀沉降。但是,目前关于拓宽路基发生不同程度的差异沉降时,玻纤土工格栅的变形特征以及加筋效应的相关研究很少。
    玻纤土工格栅应变沿路堤横断面的分布较不均匀,新旧路拼接结合处玻纤土工格栅发生的应变相当于堤边坡附近玻纤土工格栅应变值的15倍左右。此外,相同断面处下层玻纤土工格栅发生的应变普遍大于铺设在其上方的玻纤土工格栅的应变,结果反映铺设在路堤下部的玻纤土工格栅其工作性能受路基差异沉降的影响更大。当新旧路基未发生差异沉降时,铺设在靠近路堤顶面的玻纤土工格栅发生的应变在荷载作用位置附近较大,断面的玻纤土工格栅应变大小相当于断面玻纤土工格栅应变值的2倍左右,断面的玻纤土工格栅应变也相当于断面的1.5倍左右,很显然,当路堤顶面作用荷载时,在路堤上部铺设玻纤土工格栅可提供明显的加筋作用。
       玻纤土工格栅是一种用于路面增强。老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为不可代替的材料。该产品是以无碱剥离纤维通过际的编工艺制成网状基材,经表面图覆处理而制成的办刚性制品。具有经,纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温,耐低寒,抗老化,耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面。水泥路面及路基。堤坝护坡,机场跑道,防沙治沙等工程项目。玻纤玻纤土工格栅目前在土工方面,尤其是在沥青道路建设上得到了较为广泛的应用,并取得了令人满意的效果。路面防裂选用玻纤格栅可减少或延缓反射裂纹数量,减少沥青路面车辙鼓包,可适当提高半刚性基层的疲劳寿命,为进一步推广这种性能优良的土工材料,有必要对作用机理进行研究,从而可以更好地指导玻纤格栅的生产与应用。
      玻纤土工格栅强度高、刚度大,加入沥青混凝土结构内部,可z提高路面材料强度和路用性能,并会改变路面结构的应力分布。为确保回填沥青混凝土的压实度,对中、下面层和基层病害处理中回填的沥青混凝土,需分层摊铺和压实,分层厚度不大于10m。
 
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