塑料土工格栅的安装建议

       此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。

       塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

        1.工程师应核实路基塑料土工格栅是准备部署，这也表明在合同图纸。

        2.表面应平整无树桩、尖锐物体和碎片，这些可能会损坏塑料土工格栅。

        3.将土工格栅在路基和施加张力用手消除皱纹。

        4.土工格栅板重叠的要求，要么并排，或端到端，应依靠的力量路基。对于软土路基（CBR＜1），推荐3英尺的重叠；软土路基（CBR =1-2），推荐2英尺，和坚定的路基（CBR＞2）1脚。

        5.相邻的土工格栅卷应在预期填补传播方向重叠。

        6.塑料领带应在10英尺的间隔时间，以确保重叠。

        7.在土工格栅安装在坚固的地面上（CBR > 2），填充材料需向后倾倒或结束倾倒或腹部倾倒。当将填充材料应用在坚实的地面上时，橡胶轮胎卡车可以直接驱动在速度很慢的土工格栅（小于5英里）和垃圾填充材料作为他们去。经营者需不转弯或做出任何突然停止时，开车穿过格栅。跟踪设备不能直接驱动在土工格栅。至少有4英寸的填充材料应放置在设备轨道和土工格栅。

        8.在软土地基中应用的填充材料（CBR在1-2之间）和地面很软（CBR＜1），没有任何设备可以直接开车穿过格栅。指定的填充材料应放置和使用具有一个每平方英寸不到4磅的地面压力。指定的填充材料的位置应从土工格栅边缘的地方。填上土工格栅安置前推广应骑在指定填充层的总完成厚度上的卡车。用于传播的设备土工格栅应小心抬刀作为设备向前移动以卷填到网格。一至少4英寸的填充土工格栅及操作设备间所需的轨道使用传播紧转弯，禁止突然停止或旋转的轨道。

        9.任何传播或压实在车辙发展需充满额外的填充材料来达到设计厚度。

       10.基层材料应按设计要求放置在电梯的厚度和压实。

       11.塑料土工格栅部分损坏，在安装过程中需切断并去除。更换部分应以3英尺的两侧，并用塑料领带固定。

       12.塑料土工格栅应能防止在运输和储存过程中的长期暴露阳光直射。

       13.塑料土工格栅放置后，三周不得离开。

       由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10％～15％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。